Как часто происходят аварийные разливы нефти и чем они оборачиваются

Топливно-энергетический комплекс, занимающийся добычей, переработкой и транспортировкой нефти и нефтепродуктов, остается важнейшим элементом российской ресурсной экономики. Однако обращение с нефтью и нефтепродуктами сопряжено с высокими рисками для окружающей среды. Эксперты адвокатского бюро Zharov Group проанализировали динамику, масштабы и последствия отдельных происшествий, связанных с аварийным попаданием нефти и нефтепродуктов в природную среду в России за последние пятнадцать лет.

Пиковые показатели по объемам загрязняющих веществ приходятся на начало 2020 года - разлив дизельного топлива в Норильске - и на декабрь 2024 года - происшествие в Керченском проливе. Последнее событие стало повторением печальных событий 2007 года и, хотя объемы загрязняющих веществ оказались меньше, заставляет задуматься об эффективности превентивных природоохранных мероприятий.

Крупные разливы нефти и нефтепродуктов происходили преимущественно в отдельных регионах Сибири, Дальнего Востока и Арктической зоны России. Это может быть связано с интенсивной эксплуатацией природных ресурсов, осложняемой наличием устаревшей инфраструктуры, не способной в должной мере обеспечить безопасную эксплуатацию. Наибольшее число случаев отмечено в Республике Коми, Хабаровском и Краснодарском крае.

Антилидером по объемам загрязняющего вещества, поступившего в окружающую среду, является Красноярский край. Если шесть инцидентов в Республике Коми привели к поступлению одной тысячи трехсот двадцати восьми тонн загрязняющих веществ в природную среду, то из-за двух инцидентов в Красноярском крае в 2020 и 2025 годах в окружающую среду попало свыше двадцати одной тысячи тонн. В среднем разливы нефти и нефтепродуктов приводили к поступлению в окружающую среду от ста до тысячи тонн загрязняющего вещества.

Проанализировав сорок один инцидент, эксперты обращают внимание, что распределение пострадавшей местности примерно одинаковое: суша - тридцать четыре случая загрязнения, водный объект - тридцать три. При этом если источник негативного воздействия находится на суше, загрязняющие вещества с большой вероятностью попадают в водные объекты.

Классификация разливов по сумме ущерба

Основываясь на сумме ущерба, разливы нефти можно классифицировать по четырем категориям.

Локальные катастрофы с ущербом до десяти миллионов рублей. Незначительный масштаб негативного воздействия на окружающую среду. Пример - разлив нефти в Ленинградской области в 2014 году, приведший к загрязнению почвы и водных объектов, однако последствия были ликвидированы достаточно скоро.

Крупные аварии с ущербом от десяти миллионов до одного миллиарда рублей. Большая площадь загрязнения, значительный экологический и экономический ущерб. Например, аварийный разлив нефти в Иркутской области в 2020 году причинил вред обширным территориям леса и водоемам, потребовались значительные финансовые затраты на устранение последствий.

Национальные катастрофы с ущербом свыше одного миллиарда рублей. Наиболее опасные происшествия, затрагивающие целые районы и оказывающие долгосрочные последствия для природы и человека. Самый известный пример - Норильск в 2020 году, где крупная утечка дизельного топлива привела к негативным последствиям для всей экосистемы региона, вызвав широкий общественный и политический резонанс.

«Тихие» катастрофы. Полная информация о причинах и последствиях таких инцидентов зачастую отсутствует. Подобные разливы нефти могут оставаться незамеченными, без должного реагирования со стороны уполномоченных органов и общественности.

Причины чрезвычайных происшествий

Основное внимание при анализе конкретных ситуаций следует уделять не столько неблагоприятным последствиям, сколько причинам. Именно полное и научно обоснованное исследование первопричин дает возможность предотвратить повторение аварий.

Главной причиной чрезвычайных ситуаций за последние пятнадцать лет в сорока четырех процентах случаев выступает износ инфраструктуры и коррозия. Показатель соотносится с положениями Стратегии экологической безопасности, утвержденной указом Президента в 2017 году, которая среди внутренних вызовов экологической безопасности называет высокую степень износа основных фондов опасных производственных объектов и низкие темпы технологической модернизации экономики.

Аварии на объектах хранения составляют пятнадцать процентов случаев, ошибки персонала и нарушения при работах - еще пятнадцать процентов, транспортные инциденты - семь процентов, природные и внешние факторы - также семь процентов. Показательно, что природные, то есть не зависящие от человека обстоятельства, насчитывают лишь семь процентов. Человеческий фактор - ошибки персонала - занимает пятнадцать процентов от общего числа, что указывает на недостаточный уровень экологического образования, особенно востребованного среди работников промышленности.

От реагирования к профилактике

Эксперты Zharov Group проанализировали сорок один случай аварийных разливов нефти и нефтепродуктов, произошедших за период с 2010 по 2025 год. Большинство чрезвычайных происшествий имели серьезные последствия для окружающей среды. Основным фактором риска остается изношенность инфраструктуры и низкая эффективность профилактических мероприятий. Наибольшую угрозу складывающиеся обстоятельства представляют для арктических регионов России, где переплетено множество государственных интересов, связанных с поиском баланса между сохранением уникальных экологических систем Севера и нарастающей антропогенной нагрузкой.

Несмотря на рост внимания к проблематике экологической безопасности, практика показывает, что реагирование на разливы нефти и нефтепродуктов часто носит сиюминутный характер, ориентированный на устранение последствий и привлечение виновных к ответственности, а не на профилактику. Представленные данные подчеркивают необходимость комплексного подхода, включая модернизацию применяемых технологий и техники, повышение квалификации персонала и внедрение современных инструментов раннего предупреждения аварий.

Проблема износа инфраструктуры и недостаточности профилактических мер актуальна не только для нефтегазового сектора, но и для многих других отраслей. Компании, инвестирующие в модернизацию оборудования и обучение персонала, снижают не только экологические риски, но и вероятность репутационных потерь. Борьба с контрафактом приобретает особое значение: использование поддельных комплектующих и материалов при ремонте трубопроводов и резервуаров напрямую повышает риск аварий. Ответственность за контрафакт, допущенный к установке на опасных производственных объектах, должна быть соразмерна потенциальному экологическому ущербу.

О компании IQ Technology

IQ Technology — международное юридическое агентство, специализирующееся на предоставлении услуг в области защиты интеллектуальной собственности, товарных знаков и электронной торговли. Мы работаем с клиентами по всему миру, представляя интересы компаний по вопросам интеллектуальной собственности, анализу рисков, спорам о копировании и защите бренда на маркетплейсах и сайтах.